Het eerste deel van het Logsitiek Park Moerdijk (LPM) is in gebruik en er wordt volop verder gebouwd. De Moerdijkse Bode maakte voor ons een special over de stand van zaken op het LPM. Wat is er gebeurd, hoe is dat ervaren en wat zijn de verdere plannen voor het logistieke park dat met de haven verbonden via de Interne Baan in de oksel van de A16 en A17 verschijnt.
In de special over het nieuwe Logistiek Park Moerdijk lees je interviews met allerlei bij de ontwikkeling van het nieuwe deel van Port of Moerdijk betrokken mensen. Vanuit de gemeente komt wethouder Danny Dingemans aan het woord en namens het havenbedrijf zijn er bijdragen met manager Ruimtelijke Ontwikkeling, Milieu en Duurzaamheid Gert Slager en manager Infrastructuur en Beheer Henk Schakenraad. Verder een interview met Kees van den Berge, die zich bezighoudt met het Groenplan voor het park. Ook zijn er artikelen over DSV en Logistics Park Moerdijk XXL en lees je interviews met buurtbewoner Josien en De Gouden Leeuw als de buren van het LPM.
Update LPM in vogelvlucht
Alles wat je maakt of verkoopt heeft een logistieke keten nodig
“Als wethouder ben ik al lang betrokken bij de aanleg van het Logistiek Park Moerdijk. Toen ik in januari 2020 begon als wethouder was het bestemmingsplan er net. Maar het stikstof vraagstuk zorgde voor veel vertraging. Wij gingen ervan uit dat het LPM stikstof neutraal zou zijn, maar door steeds veranderende regels was er toch een vergunning
nodig. Als gevolg daarvan heeft het terrein lang braak gelegen, in die zin ben ik blij dat er gebouwd wordt. Maar met alle ontwikkelingen die nu in en rond Moerdijk samenkomen is het best ingewikkeld.
Interne Baan en imposante gevels geven LPM smoel
Passanten kunnen er niet omheen: vanaf de A17 is de ontwikkeling van het Logistiek Park Moerdijk (LPM) duidelijk zichtbaar. De 1200 meter lange gevel van DSV vormt daarbij een echte blikvanger. Gert Slager, programmamanager ruimtelijke ontwikkeling bij Port of Moerdijk, blikt terug op deze belangrijkste mijlpaal tot nu toe en vertelt hoe het LPM uitgroeide van bestemmingsplan tot een operationeel logistiek gebied.
Buurtbewoner ziet LPM steeds dichterbij komen
Wie over de monumentale Lapdijk rijdt ziet ook direct de contouren van het Logistiek Park Moerdijk. Maar als je net een stukje de dijk afrijdt en binnenkomt in de voormalige arbeiderswoning van Josien Eestermans
verwacht je toch niet dat de gevel van DSV zo prominent haar huiskamer binnenkomt. “Ik werd er fysiek misselijk van, toen we te horen kregen dat het LPM defi nitief door zou gaan,” verzucht ze. “De blauwe gevel komt nu de woonkamer al in en dan komen de andere hallen nóg dichterbij.”
Een gebied waar mens, natuur en bedrijvigheid samenkomen
Hoe wordt het Logistiek Park Moerdijk ingepast in zijn omgeving? Die vraag staat centraal bij de ontwikkeling van het Groenplan voor het logistieke park. Kees van den Berge, technisch projectleider bij Ruimte & Groen, werkte samen met zijn collega’s aan dit plan. Hij vertelt hoe het Groenplan, de bedrijvigheid en het omliggende landschap samenkomen.
Hypermodern warehouse DSV geopend in Moerdijk
Sinds december vorig jaar is het pand van DSV op Logistiek Park Moerdijk opgeleverd en in gebruik genomen. De verhuizing van het oude pand naar de nieuwe locatie heeft wel wat voeten in aarde gehad, want twee maanden lang reden er zo’n vijftig vrachtwagens per dag over de Interne Baan om alles te verhuizen. Mathieu Liebau is Project Manager bij DSV, het van origine Deense transport- en logistiek bedrijf, en dagelijks bezig op de nieuwe locatie.
Logistics Park Moerdijk XXL
Wat hier ontstaat, is meer dan een bedrijventerrein. Het is een strategische toplocatie waar internationale ambities samenkomen met Brabantse nuchterheid en kwaliteit.
De ontwikkeling van Logistics Park Moerdijk XXL gebeurt gefaseerd en doordacht. Fase 1 van deze ontwikkeling op Logistiek Park Moerdijk, langs de Lapdijk, is inmiddels opgeleverd, terwijl fase 2 in volle gang is en het consortium zich ook al voorbereidt op de realisatie van warehousing op het perceel pal naast de A16.
Wegrestaurant ziet kansen in LPM
Wegrestaurant De Gouden Leeuw, gerund door Cees van der Made en zijn vrouw Petra, ligt pal naast het snelgroeiende Logistiek Park Moerdijk (LPM). Waar ooit uitzicht was op weidse polders, wordt dat nu gevuld met imposante logistieke gebouwen en druk vrachtverkeer. Toch laten de uitbaters zich daar niet door uit het veld slaan. “We zitten hier al sinds 2001 op deze plek, en telkens als er grote ontwikkelingen zijn, weten we ons aan te passen,” vertelt Cees.
Wij zijn eigenlijk een ontwikkelaar die nooit oplevert
Wie met Henk Schakenraad op pad gaat, krijgt geen gewone rondleiding, maar een kijkje achter de schermen van een gebied dat continu in ontwikkeling is. Als programmamanager infrastructuur en beheer bij Port of Moerdijk kent hij het Logistiek Park Moerdijk tot in de kleinste details: van ondergrondse kabels en leidingen tot verkeersstromen en de zorgen van omwonenden. “Bij Port of Moerdijk zijn wij eigenlijk een ontwikkelaar die nooit oplevert, we blijven altijd betrokken,” legt Schakenraad uit.